加中资讯网2023年7月20日讯 根据BlogTo报道, 位于多伦多巴顿维尔(Buttonville) 市政机场一座私人机场在经历了 70 年的繁忙运营之后, 进入了生命期的最后几个月。
多伦多巴顿维尔市政机场是位于城市北部的标志性小机场, 具体坐落在万锦市 404 号高速公路和第 16 大道交汇处, 总占地面积约 169 英亩。长期以来, 它一直是人们心中驾车进出DT的地标。
图源: BlogTo
它全年都在营业，空中交通量相当大，甚至一度跻身往年加拿大 20 个最繁忙机场之列。
这块地方十多年来一直处于待宰状态，直到今年11月30日合同结束。
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该土地由凯迪拉克费尔维尤 (Cadillac Fairview) 所有，该公司是大多伦多地区多个购物中心背后的商业房地产公司，长期以来一直持有机场的股份，但于 2021 年完全买断。
图源: BlogTo
费尔维尤曾一度提出一项由住宅、办公、商业和酒店空间组成的大型综合用途开发项目的计划。
但是很可惜, 计划最终于 2023 年 7 月落空，任何希望进行变革性重建以带来新生活和新的乐趣的人都要失望了。
最近一份报告透露了该地区未来的用途。
7 月 10 日的一份申请提供了重建计划的细节，凯迪拉克费尔维尤提议, 该地可以用于建造一座由 11 栋单层工业建筑组成的庞大综合体，总面积将达到 2,775,000 平方英尺。
给大家一个用于参考的对比信息，加拿大目前最高的建筑是位于多伦多金融区的加拿大第一广场 (First Canadian Place)，共有 72 层，占地 2,700,120 平方英尺。
有这些新的工业空间都将分阶段地、且在开发过程中建设。
建筑工程从位于于场地北端的两栋建筑物开始, 也就是目前的航站楼和停机坪区域。
图源: BlogTo
虽然它满足了对工业地产的所有需求，但和住宅区就完全搭不上边了, 这令那些期待凯迪拉克公司为改造生活的人感到有些失望。
该计划的蓝图中只充斥着不起眼的灰色和黑色建筑，其中没有零售店，没有住宅，也没有任何混合用途。
图源: BlogTo
同时也没有提及对机场的纪念，该提案留下的唯一证明其存在过的证据为, 一条沿着当前主跑道路径部分的新街道。
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1953年，Buttonville一开始只是被作为一个草地飞机跑道，1962年时成为了一个正式机场，并在一年后被Sifton家族购买。
据万锦市府表示，Buttonville机场目前提供企业和其他小型客运航班，并且是300多个飞行俱乐部的所在地。
来源：多伦多生活
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